[小鲨帮选车]狠心花8.00万入手朗逸, 动力充足

从外观方面来看，新款朗逸在前脸部分采用了多条横向格栅，并且在进气格栅上加入了镀铬饰条，让新车看起来更有精致感与时尚感。同时，新车采用的是全新设计的保险杠，这样的设计更加符合其运动轿车的身份。在车侧方面，新车的线条设计流畅，在车顶采用了溜背设计，让这款新车看上去更加的运动。此外，该车的轮圈设计也非常的漂亮，采用了五辐式设计。

新车的内饰还是以沉稳为主，嵌入式的中控屏以及全液晶仪表盘的设计，有效地营造出一定的科技氛围。三幅式的多功能方向盘也没有缺席，电子换挡杆周边配备了不少物理按键，新车的长宽高为4613*1765*1460毫米，轴距达到了2610毫米，内部空间很不错，前后驻车雷达、定速巡航、倒车影像、多种驾驶模式切换、自动驻车、一键启动、电子手刹等是有配备的。

长宽高分别为4561×1740×1470mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在20位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

大众朗逸搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上紧凑型车车型中排在9位。

朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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